Tartalom
- F1 olasz hatalmas prix valós idejű: Oscar piastri vezet! (Lap 3. lépés/
- Olasz Grand Prix – F1 hatékonyság, és a verseny után legfrissebb ranglisták lehetnek
- Csata következtetés
- F1 Italian Grand Prix valós idejű: Lewis Hamilton „dühös”, mint figyelmen kívül hagyta a lehetőséget, hogy az olasz GP pólushoz hozza
A felárral küzdött, Leclerc majdnem Sainz hátuljára ütközött a Rettifilo alatt a legutóbbi körben, még akkor is, ha „nincs esély”. Norris és te Albon összecsaphat a Rettifilo -nál a 39 -es körbe, Norris megszerezte a helyet, de egyenesen visszaadja. Hátuljuk, Piastri és Hamiltonot először fékezhetik a Roggia-ban, majd később ütköztek egy kiváló körben. A Piastri próbálkozik a Gap -ra, hogy új oldalán álljon, azt állítva, hogy Hamilton megkerülte a megállási zónát, és Lewis kiváló 5S büntetést kapott. A fentebb említett második lett, amelyeknek öt kört kell mennie, így Sainz csapkodott, hogy távol tartsa a parti házastársot, Charles Leclerc-t a célvonalon lévő vadon élő versenyen. A maximális Verstappen -tulajdonságok visszatértek a dominanciájának betegségében, és a maradékot legyőzhetetlennek tarthatja a szezon legutóbbi kilenc versenyére.
F1 olasz hatalmas prix valós idejű: Oscar piastri vezet! (Lap 3. lépés/
A Sainz jó 2,4 másodperces fejjel rendelkezik, jelenleg egész nap csökken.Norris úgy tűnik, hogy kinyújtották a dallamból, de Albon hajlamos gondoskodni az állapotáról. Ez egy lelkes mindenható verseny volt Sainz -től, és te fogsz Perez -t, ám a vöröses bika végül jobb lesz a vadonatúj Ferrariból, és a másodikba léphet. A friss Mercedes elég jól fedezte fel négy csupán másodpercet, hogy Albonból érkezzen, és ma hajlamos arra, hogy a legújabb büntetéssel is hatodik helyet foglaljon el.
- Hamilton ma megalapozza véleményét az albonról, ám a Williams valójában még mindig valamilyen oknál fogva a hatodik.
- Megértjük, hogy a vörös színű bika megszerzi a kisebb versenysebességet, valamint a rövidebb autót.
- A friss McLarens megfordult a városi központokhoz, amikor Norris és te Piastri mozoghat a Rettifilóban.
- A Ferrari felszabadította a technika mesterkurzust, hogy óriási ház nyereményt biztosítson a családi földi jóvoltából Charles Leclerc jóvoltából.
- Magnussennek 10 másodperces büntetést is felajánlottak az ütközéshez, amelynek Gasly-ja volt, majd fagyasztottá vált a Baku belsejében lévő következő versenyről, miután a teljes büntetőpontot többre tették.
A Regazzoni és a Lauda között 13 dolgot besorolva a Ferrari, és a legújabb világméretű üvegt biztosítja a Forma -1 -hez a Makers számára, például az első győzelem, mert az 1964. évi. A Ferrari első alkalommal nyerte meg az új címet az 1961 -es háztartás eleje óta.Verstappen elindította az 1. támadást a Rettifilo chicane -n kívüli közvetlen belsejében a fél tucat körbe, Sainz azonban visszatartotta. Perez kezdetben elindította Russell védekezését a nyolcadik körbe, hogy a következőkkel rendelkezzen, és utána körülbelül három kör mellé húzva, de ennek ellenére nem tudott látni a múltját.
Olasz Grand Prix – F1 hatékonyság, és a verseny után legfrissebb ranglisták lehetnek
A vadonatúj holland a Hards-ra válik, és a kiváló kétablakos stratégiára állítja magát az új kemények https://fogadas-sport.com/fogadasi-oldalak/ telepítésével, az egy ponton, amely a legtöbb körben az identitás versenytársával küzd. A Verstappen hetedik volt, és az Ön által megnövekedett, elsősorban Russell biztonságosnak köszönhetően az első körben, valamint a Mercedes versenyző és a Distress Top Side Ruin. Norris hólyagolódik a kedden a Monza alatt, amikor a sofőrök versenyének főnöke, a Maximum Verstappen harcolt, hogy segítsen a hetedik követelmények teljesítésében.
Csata következtetés
- Charles Leclerc funkciói árnyékolták a csodálatos győzelmet a 2024 -es olasz hatalmas prixben, amely a Ferrarit kínálja a legkorábbi családi győzelmüknek, míg a 2019 -es.
- A pillanattól kezdve jól dolgozik, észrevette, míg az Egyesült Királyság túllépi Alonso -t a kilencediknek.
- Mindkét Mercedes autós büntetést szerzett, és nem vagyok biztos abban, hogy egyikük sem lehet az emberek problémái.
- Russell rengeteg stresszt gyakorol a LeClerc -nek, mivel a Piastri mozgása inkább, mint a hatodik albon.
- Hamilton eleget tett ahhoz, hogy a 6. szettet még öt szomszédos büntetésükkel is megtartsa.
Egy nagyszerű verseny a Sainz -től a legkorábbi 15 számára, bár ez egy magasabb vásárlás, most beszéljünk az új spanyolról. A második, a Brain során jobban működik, míg az Egyesült Királyság felülmúlja Alonso -t a kilencedikért. Perez megpróbálja felborulni a párt sugárzása miatt, mindazonáltal garantálják, hogy újra lehetősége nyílik.
A Norris ismét a leggyorsabban a hétvégén kvalifikálódott, mivel az Oscar Piastri sikerült a McLaren birtoklásához, amelyben a Verstappen hetedik pozícióban dolgozik, az egyik a Red Bull csapattársa, Sergio Perez előtt. A Red Bull csapattársa, Sergio Perez csak a nyolcadik leggyorsabb volt, az országbajnok vezetése a legújabb konstruktorok versenyén – ez egy szűk 29 dolog a McLaren felett – alacsonyabb, mint az igazán komoly veszély. A Regazzoni a vadonatúj zászlót vette, a Fittapaldi valójában a következő, a Lauda valójában harmadik, plusz próbálja elegendő Lauda számára, így biztonságosabb az 1. iparági címet. A Lauda 16,5 pontos közvetlen közvetlen volt a Fittipaldi számára, hogy összekapcsolódjon a saját bajnokság utolsó golyójába a You Grand Prix-en.
F1 Italian Grand Prix valós idejű: Lewis Hamilton „dühös”, mint figyelmen kívül hagyta a lehetőséget, hogy az olasz GP pólushoz hozza
A Perez gödrök, és csak a Verstappen -rel járhat – a 6. és ma május 7 -én. Piastri a második lett, amelyben Norris volt, balra, hogy segítsen egy szörnyű kezdő körben, 3.. Úgy tűnt, hogy Norris kiűzte a Start Demonok friss beszédét, de a Della Roggia Chicane-ből a Team-Partner Piastri a vezetéshez tolta a módszerét, amelyekben Leclerc biztosítja magukat az alapvető Lesmo-ból annak érdekében, hogy eltávolítsa a Norris-t, hogy te P3. Ez volt az első alkalom, hogy egy jó Ferrari versenyző a 2019 -es óta a friss Monza dobogóra került, amikor Leclerc a jövőben felejthetetlen nyereményeket hirdetett a Valtteri Bottas -ból, és You Will Lewis Hamilton.
A Regazzoni tizenhat másodperces győzelmet szerzett a vadonatúj McLaren M23 felett a kimenő Globe Champ, a brazil sofőr, Emerson Fittipaldi miatt. A Fittipaldi -ről valójában a következő Ferrari távol van az osztrák sofőrtől, Niki Lauda -tól. A vadonatúj 1975 -ös olasz Grand Prix valójában egy olyan algoritmus, amelyet a Monza -nál 1975. szeptember 7 -én tartott rendszerversenyen tartanak. Abszolút 13 verseny volt a 14 -től az új 1975 -ös autósok közösségi bajnokságán, mind az 1975 -ös globális üveghez, amelyet az algoritmus a gyártók számára. Valójában ez volt a vadonatúj 45. olasz Grand Prix és a 41. sz.A friss verseny az öt kilométeres rutin több 52 körét tartotta, hogy 300 km -rel sietjen.
Egy bizonyos ponton a friss büntetés nem benyomást tett Hamilton – aki 6. lett -, amikor Piastri vagy a 12. helyen. Ez egy incidens volt, és ez a sérült Piastri csata, amelynek alternatív elülső orrát kellett rátennie, és eldobhatja a nagy-tíz külsőt, amelyekben Hamilton haladéktalanul kiváló négy-2-es büntetést választott a gazdákkal kapcsolatban. Az Oscar Piastri, a Norris csapattársa valójában 116 kérdés a Verstappen -ről, amikor egy erőteljes munkát végeztek a hatékonyságtól kezdve a júliusban a magyarországi győzelemig. George Russell harmadik helyezett a Mercedes birtoklására, amelyben Charles Leclerc, és Önnek CARLOS SAINZ -t és az 5. helyen állhat, hogy Ferrari legyen.
A vadonatúj elődöntők 2004-es megjelenése óta Norvégia nagyon sikeres volt; 20 -szoros kvalifikálódni a Grand Final 17 -re. “Az alapvető kör a Q3-on próbálkozzon, a következő to-tól nem volt eléggé. Hihetetlen munka a partin, hogy kiszálljon a lezárásból”-mondta Piastri a selejtezés után. Norris megragadta a Pole -t, hogy olyan ölével, amelyet nem volt elégedett, amikor a Piastri -t a következően hirdetik, kiváló ölével az 1. futamon a harmadik negyedévben. A Mercedes sofőr, George Russell a leggyorsabb a selejtezőn. Ugyanakkor Patrick DePailler James -t az ötödikre húzta, hogy csak a menekülési útról csavarja.
Perez végül előállította a legújabb áramlási botot a Sainz-hez, amelynek öt köpenye van, amelyek Drs-ed-től mentesek tőle a Rettifilo megállító zóna előtt. A Leclerc később a rettifilo során kiváló körben fogadta el a Sainz -t, azonban széles körben futott, és Sainz egy reménytelen lendülettel újratöltheti a Roggia -i pozíciót. Ha 20 kört kell elhelyezni, a Verstappen hosszabbította az eredményét több 6 -os, mert a Sainz túrázott, így várakozhat a LeClerc -re, és te is lehet. Hamilton elfogadta Fernando Alonso Aston Martin -t a kilencedik Rettifilo -ban.
Sainz biztosította a Verstappen -t, és te Leclerc, aki George Russell (Mercedes) kihívást jelent a Roggia Chicane -ből, de tartotta az öbölét. Sergio Perez (Red Bull) az ötödik távolságra tartotta Oscar Piastri -tól (McLaren), és te Alex Albon (Williams). Albon a Piastri -t a 6. helyen állította a Roggia -nak az ölében, hogy segítsen visszaszerezni a helymeghatározást, amelyben hiányzott az alaprészben. „Azt kell mondanom, hogy bízom benne, hogy több gömbcímet és több rendezvényt tudunk nyerni vele együtt, és ez az, amelyben az összes energiaforrásom vezet.
Megjelenik, Tom Pryce és a Reutemann párbajt, pryce -t használva a szett használatával, amikor a keresés a 27. körből forogott – mindazonáltal mélyebb tíz kör után azonnal átadja neki. Harald Ertl nagyszerű ölelés, azonban olyan jól vezette, hogy Pryce nem tudta túllépni. A Vittorio Brambilla tengelykapcsolója az első körbe kiégett, miközben a Bob Evans megállt egy sikertelen motor dugóval.
Nem vagyok meggyőződve arról, hogy újabb pár évet fog elfogni, hogy elérjünk George Russell utoljára készített, amelyben a Mercedes csoport házastársa, Lewis Hamilton csak nyolcadik lesz a lelkes aluljáró délutánon a hétszeres közösségi bajnokon. A friss Ferrari rengeteg nyomást gyakorolt a gumiabroncsokra, amelyek arra törekedtek, hogy megmentsék a Verstappen előtte. Emiatt Sainz gödrök, mindazonáltal talán nem a leggyorsabban, amelyben nem lehet kijutni, mielőtt a Bottas most a kilencedikben kikötői. „Ez egy jelentős módja annak, hogy ilyen típusú rohadt gumiabroncs -gyerek legyen” – állítja Hamilton a Side Radio mentén.A legújabb Mercedes -sofőr a leginkább három körül van az átlagos gumiabroncsokhoz, és aztán aggódik, hogy talán nem túllicitálnak a Monza hőmérsékletén belüli többi csatában.
